為什麼一台常跑高速公路十萬公里的車子車況會比一台經常跑市區五萬公里的車況好？
一般長期市區行駛或慢速行駛的車子，引擎的運轉磨耗時間是高速公路的好幾倍，所以就算車子跑不多，只要引擎有在運轉機油還是會劣化(原地不動光發動引擎機油還是會劣化)，長期市區行駛或慢速行駛的車子每天長時間不斷的在市區的塞車陣裡不停的加油、起步、煞車，你知道嗎？ 這長時間的加油、起步、煞車2公里約等於開高速公路20公里的磨耗！！所以一台經常跑高速公路十萬公里的車況一般會比一台跑經常跑市區五萬公里的車況好！！
一般長期市區行駛或慢速行駛的車子，里程累積的慢，所以保養時間與里程都要提前，打個比方，我們開高速公路一小時可跑100公里，但在市區100公里要開幾個小時??!!
一般長期市區行駛或慢速行駛的車子，引擎的運轉時間是高速公路的好幾倍，所以就算車子跑不多，只要引擎有在運轉機油還是會劣化(所以原地不動光發動引擎機油還是會劣化)，因此半年五千只是一個參考，運轉時數也是個依據，所以常跑市區短途、計程車、警車、送貨車，其實還是建議三個月3000保養會比較好，不然卸下來的機油雖然是跑了五千公里，但粘稠度可能是跑高速車子的7~8000公里，早就劣化超出保養里程了。
依我過去的保養經驗每壹萬公里保養一次或是超過保養時間的車子大約過七、八萬公里後,就會有吃機油及引擎室內部卡油泥的現象,有些車也開始有墊片漏油現象,但正常半年或五千公里保養的車子,就沒有這些現象。
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