基礎為18支直徑1.5公尺∮之群樁，樁帽為1130立方公尺之巨積混凝土。南北向聳立之龍門架(PYLON)為鋼筋混凝土結構，高38.2公尺，作66°傾斜，屋頂版長187.6公尺、寬16公尺、高3.5公尺、屋脊為4公尺寬，1.5公尺高之箱型梁，兩端(東西向)為10公分厚混凝土版，以每5.8公尺為一施工節塊。懸吊系統(SUSPENSION SYSTEM)係由主鋼纜、後拉鋼纜及吊索組成。本工程乃結合斜張(CABLE STAY)與懸吊(SUSPENSION)力學原理以支撐長跨度、大荷重之構造，並具中國傳統建築特色之車站設計。

本案因吊橋造型特殊、極簡主義風格強烈，又融入龍舟的傳統文化特色，因此被國外網站選為全球十大最酷捷運車站。

業主：
台北市政府捷運工程局

位置：
台北市士林區劍潭